ใช้เบรกถูกวิธี มีระยะปลอดภัย
เบรกหลัง = ไม่สามารถหยุดรถได้ในระยะสั้นๆ มีประสิทธิภาพในการหยุดรถน้อย เหมาะกับการใช้ชะลอความเร็วในระยะทางยาว หากกดเบรกแรงเกินไปจะทำให้ล้อหลังล็อก รถไถลไปกับพื้นได้
เบรกหน้า = ประสิทธิภาพหยุดรถได้ดีกว่าเบรกหลัง สามารถหยุดรถในระยะสั้นได้ แต่หากเบรกรุนแรงกะทันหันเกินไปรถจะเสียการทรงตัว ล้อหลังอาจลอยขึ้นจากพื้นเกิดอุบัติเหตุได้
ใช้เบรกหน้า-หลังพร้อมกัน = ให้ประสิทธิภาพในการหยุดรถได้ดีที่สุดและสมดุลที่สุด โดยใช้เบรกหลังค่อยๆ ชะลอความเร็ว
และใช้เบรกหน้าช่วยในการหยุดรถไปควบคู่กัน การใช้เบรกพร้อมกันด้วยแรงที่เยอะ รถจะหยุดทันที ควรระมัดระวังหากเบรกในทางโค้ง
ค่อยๆ ย้ำเบรก ดีกว่าเบรกครั้งเดียวหมด เพราะจะช่วยลดความเสี่ยงในการเบรกอย่างรุนแรงหรือเบรกกะทันหันได้ และช่วยเตือนให้ผู้ขับขี่รถคันหลังเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้น
เครื่องยนต์ช่วยเบรก (Engine Brake) ช่วยลดความเร็ว โดยการค่อยๆ ลดเกียร์สูง เป็นเกียร์ต่ำแล้วถอนคลัตช์โดยไม่บิดคันเร่งเพิ่ม แต่หากมือซ้ายบีบคลัตช์อยู่จะไม่เป็นผล
ฝนตกถนนลื่น เว้นระยะห่าง เผื่อระยะเบรก โดยการค่อยๆ ใช้เบรกหลังช่วยชะลอความเร็ว ประมาณ 70% และใช้เบรกหน้าในการหยุดรถ 30% หรือใช้เบรกหน้า-หลังเท่าๆ กัน
**ไม่ควรกดเบรกอย่างรุนแรง ล้อจะล็อกทันที เพราะขณะที่ถนนลื่น แรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้นจะลดน้อยลง**
