Category Archives: Tips & Tricks

วิธีดูแลรถมอเตอร์ไซค์ออโต้

วิธีดูแลรถมอเตอร์ไซค์ออโตยังไงให้อยู่กับเราได้นานๆ ปัจจุบันต้องยอมรับว่าจักรยานยนต์ระบบออโตเมติกหรือระบบส่งกำลังแบบสายพานนั้น ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูง เนื่องจากขับขี่ง่าย สะดวกสบายแต่สิ่งที่แลกมาคือความทนทานที่ต่ำกว่าระบบส่งกำลังแบบโซ่ เรานำเกร็ดความรู้เกี่ยวกับการดูแลรักษารถจักรยานยนต์ระบบออโตเมติกมาฝาก   ง่ายที่สุดคือการนำรถเข้าเช็คตามระยะที่ทางศูนย์ตั้งไว้ เช่น สายพานควรตรวจสอบในระยะแรกคือ 1,000 กิโลเมตร และหลังจากนั้นก็ตรวจเช็คในทุกๆ 4,000 กิโลเมตร เปลี่ยนสายพานเส้นใหม่ เมื่อถึงระยะ 24,000 กิโลเมตร หรือหากชำรุดก่อนหน้านั้นก็สามารถเปลี่ยนได้เลย หมั่นตรวจสอบสายพานด้วยตนเอง เพื่อความปลอดภัย   เพื่อเท่านี้รถจักรยานยนต์คันโปรดก็สามารถอยู่กันไปอีกนานเลยทีเดียว

ไขทุกข้อสงสัยว่า Yamaha Y-Connect เทคโนโลยีใหม่! จากยามาฮ่า (Yamaha) เชื่อมต่อชีวิตสมาร์ทสุดล้ำได้ยังไง กับคุณหนุ่ย พงศ์สุข

ไขทุกข้อสงสัยว่า Yamaha Y-Connect เทคโนโลยีใหม่! จากยามาฮ่า (Yamaha) เชื่อมต่อชีวิตสมาร์ทสุดล้ำได้ยังไง กับคุณหนุ่ย พงศ์สุข Yamaha Y-Connect Application เป็นแอปพลิเคชันที่เชื่อมต่อข้อมูลรถผ่าน CCU ช่วยให้สามารถรับรู้ข้อมูลต่างๆ ของรถ และการขับขี่ได้บนมือถืออย่างง่ายดาย ด้วยโหมดฟังก์ชันต่างๆ ในการใช้งานอย่างครบครัน ————————————– Yamaha Y-Connect Application มาพร้อมกับ 8 ฟังก์ชัน ที่ช่วยให้หมดกังวลในการใช้งาน สะดวกสบาย สนุกเร้าใจในการขับขี่ โดยจะทำงานเมื่อเชื่อมต่อกับ Yamaha Y–Connect 1 [METER INDICATOR] – แจ้งเตือนการติดต่อเข้ามือถือบนจอหน้าปัดรถ Yamaha Y-Connect Application เมื่อมีสายเรียกเข้า อีเมลหรือข้อความเข้ามือถือ จะมีสัญญาณกระพริบแจ้งเตือน และแสดงระดับแบตเตอรี่มือถือบนจอหน้าปัดเรือนไมล์รถ พร้อมอัพเดทเวลาอัตโนมัติตามมือถือเมื่อเชื่อมต่อ 2 [MAINTENANCE RECOMMEND] – แจ้งเตือนการบำรุงรักษา Yamaha Y-Connect Application สามารถแจ้งสถานะของน้ำมันเครื่อง และแบตเตอรี่…

การเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่องมีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์อย่างไร?

การเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่องมีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์อย่างไร? น้ำมันจะเสื่อมสภาพและใช้หมดไปตามระยะเวลาในการใช้งานและสภาพการขับขี่ เมื่อน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพก็จะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดังนี้ – ความหนืดลดลง ในพื้นที่ที่หล่อลื่นซ้ำๆ ที่ซึ่งโลหะกระทบกัน สารเติมแต่งที่เพิ่มความหนืดของน้ำมันถูกเฉือน ทำให้มีความหนืดลดลง – ความหนืดเพิ่มขึ้น เมื่อน้ำมันเครื่องอยู่ในอุณหภูมิสูงเป็นระยะเวลานาน จะสูญเสียสารเติมแต่งจากการออกซิเดชั่นและการระเหย ทำให้น้ำมันมีความหนืดขึ้น และอาจมีสิ่งเจือปนที่เกิดจากการเผาไหม้ ทำให้การเผาไหม้ในห้องเครื่องลดลง – น้ำมันเครื่องผสมกับน้ำ Emulsification ของน้ำมันเครื่องเป็นปรากฏการณ์ที่น้ำและน้ำมันผสมกันเพราะความร้อน ทำให้น้ำมันสลายตัว น้ำที่ผสมกับน้ำมันเครื่องมาจากความชื้นในอากาศ ถ้าในน้ำมันมีปริมาณน้ำมากเกินไป น้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนเป็นสีขาวขุ่นและเสื่อมประสิทธิภาพ ทำให้การหล่อลื่นของเครื่องยนต์นั้นทำได้ไม่เพียงพอ และจะส่งผลทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ถ้าเครื่องยนต์เกิดอาการดังกล่าว ควรเปลี่ยนทันที ดังนั้นเราจึงควรหมั่นตรวจเช็คสภาพน้ำมันเครื่องตามเวลาหรือตามระยะทางที่กำหนด เพื่อประสิทธิภาพที่ดีในการทำงานของเครื่องยนต์

ฤกษ์ออกรถมอเตอร์ไซค์ 2564 ฤกษ์ดี มีสิริมงคล

อีกไม่กี่วันก็จะเข้าสู่ ปีใหม่ 2564 แล้ว ใครที่วางแผนจะ ออกรถใหม่ ออกรถป้ายแดง หรือ ออกรถมือสอง ละก็ มาเช็กฤกษ์ดี ฤกษ์มงคล ฤกษ์ออกรถ 2564 ที่ masii นำมาฝากกันเลยดีกว่า มาดูสิว่า ในแต่ละเดือนของปี พ.ศ. 2564 จะมีวันไหนที่เป็นฤกษ์งามยามดี เหมาะแก่การออกรถบ้าง ฤกษ์ออกรถ ถือว่ามีความสำคัญค่อนข้างมากสำหรับคนไทย เพราะว่าคนส่วนใหญ่มีความเชื่อกันว่า หากได้ออกรถใหม่ ออกรถป้ายแดง หรือ ออกรถมือสอง ตามวันและเวลาที่เป็นฤกษ์ดี ฤกษ์มงคล ตามฤกษ์ออกรถนั้น จะทำให้เจ้าของรถและผู้ขับขี่ พบเจอแต่สิ่งดีๆ ในชีวิต แคล้วคลาดปลอดภัย และช่วยเสริมโชคลาภ เสริมสิริมงคล เป็นต้น ซึ่งในปี 2564 จะมีฤกษ์ออกรถวันไหนบ้างนั้น เราตามมาสิไปดูกันเลยค่ะ   หมายเหตุ* วันพุธกลางวัน คือ ผู้ที่เกิดช่วงเวลา 06.01 – 18.00 น. วันพุธกลางคืน คือ…

Run In รถใหม่ ทำไมถึงต้องรันอิน

อีกหนึ่งหัวใจสำคัญที่เมื่อหลายๆ คนถอยรถใหม่ป้ายแดงออกมา ต้องมีสิ่งหนึ่งที่ควรคำนึงถึงในการใช้รถในระยะแรกคือ การรันอิน จึงกลายเป็นคำถามของไบค์เกอร์มือใหม่หลายๆ คนว่า ทำไมรถออกใหม่ ต้องรันอินก่อนในระยะแรก “ทำไมรถใหม่ต้องรันอิน ?” และมีผลดีที่ตามมาอย่างไร ตามไปอ่านด้วยกันเลยครับ     เริ่มแรกเราจะมาอธิบายกันก่อนว่า ทำไมรถใหม่ต้องรันอิน เมื่อรถถูกผลิตออกมาจากโรงงานแล้วย่อมมีการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ หรือรันอินมาในระดับหนึ่งจากโรงงาน ซึ่งหลายคนอาจคิดว่าเพียงพอแล้ว แต่อาจจะยังไม่มากพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันที่มีโหลดหรือภาระในการใช้งานที่มากกว่า เมื่อเครื่องยนต์ที่สดใหม่จากโรงงานชิ้นส่วนภายในที่เพิ่งจะเริ่มทำงานกันใหม่ๆย่อมยังขาดความเข้าที่เข้าทางของชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์ และน้ำมันเครื่องที่ยังไหลไปเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆ ยังไม่ทั่วถึงระบบในเครื่องยนต์ได้ 100% ทำให้สิ่งที่ตามมา คือ การเสียดสีของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์โดยที่ยังไม่เข้าที่ ทำให้อาจมีเศษโลหะเล็กๆ หลุดลอดออกมาสร้างความเสียหายกับชิ้นส่วนหลักๆ ได้   โดยอีกหนึ่งเหตุผลหลักๆ ของการที่รถใหม่ต้องรันอิน คือ การทำให้ชิ้นส่วนโลหะต่างๆ ภายในเครื่องยนต์เกิดการเสียดสีกัน จนมีหน้าสัมผัสของชิ้นส่วนต่างๆ ไปในทิศทางเดียวกันให้มากที่สุดก่อน จากนั้นเมื่อครบรอบเซอร์วิสครั้งแรก ที่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องออก โดยระยะแรกหลักๆ คือ 1,000 กิโลเมตร โดยจะสังเกตได้ง่ายๆ คือ น้ำมันเครื่องที่ถูกถ่ายออกมา อาจมีเศษโลหะเล็กๆ ไหลปนออกมา นั่นก็เพราะเกิดจากชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์เกิดการเสียดสีในระยะแรก ก่อนที่หน้าสัมผัสของแต่ละชิ้นส่วนจะไปในทิศทางเดียวกัน        …

5 พฤติกรรม การขับขี่บิ๊กไบค์ที่ไบค์เกอร์หลายคนเข้าใจผิด

เมื่อพูดถึงรถบิ๊กไบค์สมัยนี้ ถือว่าได้กระแสความนิยมที่ฟีเวอร์ที่สุดแห่งยุคเลยก็ว่าได้ แต่ถ้ามองในมุมกลับอีกด้าน ที่จะบอกได้ว่าเป็นข้อเสียก็ดี หรือข้อบกพร่องที่มาพร้อมกระแสอันลุกฮือก็ดี ซึ่งครั้งนี้ เราจะมาพูดถึง 5 พฤติกรรมหลักในการขี่บิ๊กไบค์ ที่ไบค์เกอร์หลายๆ คนมักเข้าใจผิด และพฤติกรรมที่ผิดๆ เหล่านี้ มันมีผลเสียอย่างไรกับการใช้รถคู่ใจของคุณบ้าง เดี๋ยววันนี้เราจะมาทำความเข้าใจในแต่ละพฤติกรรมกันครับ อย่างที่เราได้กล่าวมาข้างต้น เกี่ยวกับเรื่องกระแสของรถบิ๊กไบค์ในยุคนี้ ที่ลุกฮือจนไม่ว่าจะมองไปที่ไหน หรืออยู่ถนนเส้นใดก็มักจะได้ยินเสียงของรถบิ๊กไบค์ไปเสียหมด ด้วยเหตุนี้ก็เพราะกระแสการตอบรับเป็นอย่างดีของผู้ที่สนใจรถบิ๊กไบค์ จนมีคำที่ว่า “ใครๆ ก็สามารถเป็นเจ้าของได้” ตั้งแต่วัยรุ่นจนถึงวัยเก๋า ในแต่ละค่ายผู้ผลิตก็ต่างสร้างสรรค์รถมอเตอร์ไซค์ให้ตอบโจทย์กับไลฟ์สไตล์ของผู้ที่สนใจแทบครบทุกรูปแบบ จนบางท่านตัดสินใจที่จะรีบกำเงินไปวางเพื่อเป็นเจ้าของ ก่อนที่จะได้ศึกษาข้อมูลต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลเทคนิคตัวรถ ไปจนถึงข้อมูลเทคนิคการขับขี่และใช้งานอย่างถูกต้อง จึงทำให้ผู้ใช้รถบางท่าน ที่อาจจะยังไม่แน่นในเรื่องประสบการณ์ จนเกิดพฤติกรรมการใช้งานรถที่ไม่ถูกต้องหรือเข้าใจผิดไปเอง…ในคอนเทนต์วันนี้ จึงได้ยก 5 พฤติกรรมหลักๆ ที่เราเห็นได้บ่อยๆ ในการใช้รถของไบค์เกอร์มือใหม่บางท่านในปัจจุบัน เพื่อให้ทุกท่านได้ขับขี่อย่างปลอดภัยไร้กังวลครับ 1.ชอบกำคลัทช์ทุกครั้ง เมื่อผ่อนคันเร่ง เบรก หรือเข้าโค้ง มาเริ่มกันที่พฤติกรรมแรกกันเลยครับ กับคนที่ “ชอบกำคลัทช์ทุกครั้ง เมื่อผ่อนคันเร่ง เบรก เข้าโค้ง” เรียกได้ว่าเป็นพฤติกรรมแบบผิดๆ สุดฮิตของหลายๆ คนเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นรถเล็กที่มีคลัทช์หรือรถบิ๊กไบค์ ลองสังเกตดูดีๆ นะครับ ว่าการใช้รถคลัทช์ของไบค์เกอร์บางกลุ่ม…

การซ้อนมอเตอร์ไซค์อย่างถูกวิธีสำหรับสาวๆ นั่งยังไงให้หมวกกันน็อคไม่ชนกัน

บทความนี้เขียนขึ้นสำหรับคุณสาวๆ ผู้รักการซ้อนมอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตามการซ้อนให้ถูกวิธีก็จำเป็นสำหรับคุณผู้ชายเช่นกันนะครับ   ครั้งล่าสุดเพื่อนผมเจออุบัติเหตุต้องซ้อนรถเพื่อนอีกคนกลับ พอถึงจุดหมายต้องบ่นโอดทีเดียวว่าคนซ้อนเหนื่อยกว่าคนขี่จริงๆ เกร็งตัวไม่ถูก ไม่รู้ข้างหน้าจะเจออะไรบ้าง ทั้งๆ ที่เพื่อนผมคนนี้ขี่ Bigbike ตัวแรงแต่กลับซ้อนไม่เป็น   เพื่อนผู้หญิงผมเคยถามว่าซ้อนยังไงให้หมวกกันน็อคไม่ชนกัน วิธีนั้นง่ายมากครับ แต่ก็เมื่อยมาก คือคุณคนซ้อนต้องใช้หัวเข่าหรือต้นขาด้านในหนีบสะโพกของคนขี่ไว้ สองมือจับที่เอวหรือเสื้อที่อยู่บริเวณเอวแบบเกี่ยวๆ หรือแตะๆ ไว้หรือจะจับให้แน่นก็ได้ ที่เป็นแบบนี้เพราะหากคุณใช้ต้นขาหรือหัวเข่าหนีบสะโพกคนขี่ไว้แล้วการทรงตัวจะเป็นหนึ่งเดียวกับทั้งรถทั้งคนขี่ ทำให้คนขี่มีอิสระในการควบคุมรถ   ข้อควรระวังคือคุณคนซ้อนห้ามกอดเอวสวีทหวานแหววระหว่างคนขี่ขี่ด้วยความเร็วโดยเด็ดขาดเพราะจะทำให้คนขี่ต้องรับน้ำหนักตัวคุณทั้งหมด ที่สำคัญไม่มีอิสระในการควบคุมรถ จังหวะการเลี้ยว การเข้าโค้งไม่ถนัด   กรณีรถที่ซ้อนเป็นแบบ Sport ซึ่งคนขี่ต้องการความเป็นอิสระในการควบคุมสูง คุณควรเอาหัวเข่าหนีบสะโพกคนขี่ไว้ จากนั้นเอามืออ้อมตัวคนขี่มายันถังน้ำมันด้านหน้าโดยไม่ต้องจับเอว (เพราะการจับเอวอาจทำให้คนขี่สามารถควบคุมได้น้อยลง) หรือหากไม่ถนัดให้ยันถังน้ำมันไว้หนึ่งมือ อีกมือเกาะเอวคนขี่ก็ได้   นอกจากนั้นสาวๆ ที่รักจะซ้อน Bigbike เมื่อได้ซ้อนแล้วห้ามเกร็งตัวไม่ว่าคนขับจะขับเร็วแค่ไหน เข้าโค้งแบบไหน เพราะหากคุณเกร็งตัวคนขี่จะศูนย์เสียการควบคุมรถไม่มากก็น้อย ยิ่งเวลาเข้าโค้งหากคุณไม่เป็นหนึ่งเดียวกับคนขี่แล้วเกร็งตัวไว้ไม่เข้าโค้งไปกับเขา อาจทำให้เสียหลักล้มได้   เทคนิคไม่ให้นั่งเกร็งคือ ต้องสนุกไปกับมันนะครับ สนุกไปกับความเร็ว ปล่อยใจให้เป็นอิสระให้อะดรีนารีนหลั่งอย่างเต็มที่ หลอมรวมไปกับรถ รับรองว่าถ้าคุณคิดแบบนี้ภายใต้หมวกกันน็อคของคุณจะมีแต่รอยยิ้มแน่นอน   อีกข้อที่ผมอยากจะแนะนำเมื่อคุณซ้อนเป็นแล้วอาจมีช่วงที่คุณไหลไปรวมกับคนขี่หรือก้นคุณนั่งไม่ตรงเบาะ ตรงนี้อย่างเพิ่งปรับการนั่งของตัวเองในทันที…

แนะนำเทคนิค “ต่อภาษีรถออนไลน์” ทำเองได้ง่ายๆ ไม่ต้องเปลืองเวลาไปต่อที่ขนส่ง

คราวนี้ทางเราขอนำเสนออีกหนึ่งการบริการจากกรมขนส่งฯ ที่จะสร้างความสะดวกให้กับผู้อ่านที่ใช้รถทุกท่าน นั่นก็คือการ “ชำระภาษีรถประจำปี” ผ่านทางออนไลน์ ทำได้ด้วยตัวเองหน้าคอมพิวเตอร์ ไม่ต้องไปต่อคิวให้เสียเวลาเลยครับ   ก่อนอื่นมาสำรวจ เงื่อนไขของรถที่สามารถชำระภาษีผ่านทางออนไลน์ได้จะมีดังนี้ -เฉพาะรถเก๋ง รถตู้ รถกระบะ และรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล -รถเก๋ง รถตู้ รถกระบะ ต้องจดทะเบียนมาไม่เกิน 7 ปี -รถจักรยานยนต์ ต้องจดทะเบียนมาไม่เกิน 5 ปี   เงื่อนไขเพิ่มเติม -ต้องเป็นรถที่ค้างชำระภาษีไม่เกิน 1 ปี -ชำระได้ล้วงหน้าไม่เกิน 3 เดือน ก่อนพ.ร.บ. ฉบับเก่าหมดอายุ   วิธีทำมีขั้นตอนดังนี้ 1. เข้าเว็บไซต์ https://eservice.dlt.go.th/esvapp/index.jsf จะเจอหน้าต่างด้านล่าง จากนั้น “เลือกลงทะเบียนสมาชิกใหม่”   2. กรอกข้อมูลส่วนตัวให้ครบถ้วน จากนั้นกด “บันทึก”   3. เมื่อมีบัญชีแล้วให้ทำการ Login เข้าไปใช้งานได้เลยครับ จากนั้นเลือก “ชำระภาษีรถประจำปี” และเลือก “ชำระภาษีรถประจำปีผ่านอินเตอร์เน็ต”…

ไม่มีใบขับขี่ เคลม พ.ร.บ.มอเตอร์ไซค์ได้มั้ย

นอกจาก พ.ร.บ. มอเตอร์ไซค์ จะเป็นสิ่งสำคัญที่รถมอเตอร์ไซค์ทุกคันต้องมีตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 แล้ว รู้ไหมว่า ใบขับขี่ ก็เป็นสิ่งที่สำคัญไม่แพ้กัน เพราะถือเป็นเอกสารที่ระบุตัวตนผู้ขับขี่ และเป็นสิ่งที่บ่งบอกว่าผู้นั้นมีความรู้ความสามารถในการขับรถนั่นเอง แต่ทว่าเวลาขับรถ หรือขี่มอเตอร์ไซค์ หลายคนอาจหลงลืมไม่ได้พกใบขับขี่ หรือไม่ได้ต่ออายุใบขับขี่จนใบขับขี่หมดอายุ แล้วหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา จะสามารถเบิกประกันจาก พ.ร.บ. ได้ไหม เราไปหาคำตอบกันเลยค่ะ     ไม่มีใบขับขี่ เคลม พ.ร.บ.มอเตอร์ไซค์ได้มั้ย   ในการเคลม พ.ร.บ. หรือเบิกค่าชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อชีวิตและร่างกาย ผู้ประสบภัยหรือทายาทโดยชอบธรรมสามารถเบิกค่าเสียหายเบื้องต้น และค่าสินไหมทดแทนเพิ่มเติมภายหลังเมื่อพิสูจน์ความผิดแล้วว่าเป็นฝ่ายถูก แม้ว่าผู้ขับขี่จะไม่มีใบขับขี่ ก็สามารถเคลม พ.ร.บ. มอเตอร์ไซค์ได้ โดยสามารถเบิกค่าเสียหายต่างๆ ดังนี้   ค่าเสียหายเบื้องต้น ผู้ประสบภัย (ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และบุคคลภายนอก) สามารถเบิกค่าเสียหายเบื้องต้นได้โดยที่ยังไม่ต้องพิสูจน์ความผิด ภายในระยะเวลา 180 วันหลังเกิดอุบัติเหตุ     ค่ารักษาพยาบาล ตามจริง สามารถเบิกได้สูงสุดคนละ 30,000 บาท…

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป

10 จุดควรเช็ค ก่อนออกทริป สิ่งสำคัญที่ต้องเตรียมก่อนการออกเดินทางที่นอกจากเตรียมความพร้อมของผู้ขับขี่แล้วที่สำคัญไม่แพ้กันคือการตรวจเช็คสภาพของรถจักรยานยนต์ของเรานั่นเอง เพื่อป้องกันการเกิดเหตุฉุกเฉินระหว่างทางอันเนื่องมาจากการขาดความพร้อมของรถ และ รถไม่พร้อมสำหรับการใช้งาน เพื่อป้องกันเหตุเหล่านี้เรามาดูขันตอนการตรวจเช็ครถกันเลยดีกว่าว่าควรเช็คเกี่ยวกับอะไรบ้าง   1.เช็คสัญญาณไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว และ แตรให้ใช้งานได้ปกติ   สัญญาณไฟถือว่ามีความจำเป็นมากสำหรับการออกทริป ไม่ใช่แค่ใช้เป็นไฟส่องสว่างได้ในตอนกลางคืนอย่างเดียว แต่ สัญญาณไฟต่าง ๆ ยังสามารถใช้เเป็นสัญลักษณ์บอกเหตุต่าง ๆ ได้อีกด้วย เพราะฉะนั้น ก่อนออกทริปหรือออกเดินทางทุกครั้ง ควรตรวจเช็คสัญญาณไฟว่ามีไฟตรงส่วนไหนติดหรือไม่ติดบ้าง เพราะมันจำเป็นมาก ๆ เลยทีเดียว ไม่ใช่แค่ไฟ ยังมีแตรที่ยังจำเป็นอีกด้วย เพราะช่วยเตือนอะไรหลาย ๆ อย่างได้ดีแน่นอน 2.ลองระบบแบรกรถทั้งหน้า และ หลังเช็คระดับน้ำมันเบรกให้อยู่ในระดับที่กำหนด   นี้ก็เป็นอีกส่วนที่จำเป็นสุด ๆ ในส่วนที่ต้องตรวจเช็คให้ดีก่อนออกเดินทาง เพราะเบรกนี้มีประโยชน์มาก ๆ ในการหยุดรถ เพราะฉะนั้นก่อนออกทริป ออกเดินทางทุกครั้ง อย่าลืมตรวจเช็คให้ดีก่อนนะครับทุก ๆ ท่าน เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านและคนรอบข้าง 3.เช็คระยะฟรีครัชท์ดูว่าเมื่อบีบ และ เข้าเกยร์ได้นุ่มนวนหรือไม่   เป็นอีกส่วนที่ถือว่าสำคัญเหมือนกันสำหรับรถที่ต้องใช้ครัชท์…