เบรคอย่างปลอดภัย ขับมอเตอร์ไซค์ไม่เสี่ยง
ใช้เบรกถูกวิธี มีระยะปลอดภัย เบรกหลัง = ไม่สามารถหยุดรถได้ในระยะสั้นๆ มีประสิทธิภาพในการหยุดรถน้อย เหมาะกับการใช้ชะลอความเร็วในระยะทางยาว หากกดเบรกแรงเกินไปจะทำให้ล้อหลังล็อก รถไถลไปกับพื้นได้ เบรกหน้า = ประสิทธิภาพหยุดรถได้ดีกว่าเบรกหลัง สามารถหยุดรถในระยะสั้นได้ แต่หากเบรกรุนแรงกะทันหันเกินไปรถจะเสียการทรงตัว ล้อหลังอาจลอยขึ้นจากพื้นเกิดอุบัติเหตุได้ ใช้เบรกหน้า-หลังพร้อมกัน = ให้ประสิทธิภาพในการหยุดรถได้ดีที่สุดและสมดุลที่สุด โดยใช้เบรกหลังค่อยๆ ชะลอความเร็ว และใช้เบรกหน้าช่วยในการหยุดรถไปควบคู่กัน การใช้เบรกพร้อมกันด้วยแรงที่เยอะ รถจะหยุดทันที ควรระมัดระวังหากเบรกในทางโค้ง ค่อยๆ ย้ำเบรก ดีกว่าเบรกครั้งเดียวหมด เพราะจะช่วยลดความเสี่ยงในการเบรกอย่างรุนแรงหรือเบรกกะทันหันได้ และช่วยเตือนให้ผู้ขับขี่รถคันหลังเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้น เครื่องยนต์ช่วยเบรก (Engine Brake) ช่วยลดความเร็ว โดยการค่อยๆ ลดเกียร์สูง เป็นเกียร์ต่ำแล้วถอนคลัตช์โดยไม่บิดคันเร่งเพิ่ม แต่หากมือซ้ายบีบคลัตช์อยู่จะไม่เป็นผล ฝนตกถนนลื่น เว้นระยะห่าง เผื่อระยะเบรก โดยการค่อยๆ ใช้เบรกหลังช่วยชะลอความเร็ว ประมาณ 70% และใช้เบรกหน้าในการหยุดรถ 30% หรือใช้เบรกหน้า-หลังเท่าๆ กัน **ไม่ควรกดเบรกอย่างรุนแรง ล้อจะล็อกทันที เพราะขณะที่ถนนลื่น แรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้นจะลดน้อยลง**