Monthly Archives: January 2022

ต่อใบขับขี่ผ่านมือถือ ง่ายนิดเดียว

ขั้นตอนการอบรมต่อใบขับขี่ออนไลน์ผ่านมือถือ 2565 เสร็จไวภายใน 1 ชั่วโมง   แนะนำขั้นตอนการอบรมต่อใบขับขี่ออนไลน์แบบเร่งด่วน เสร็จเร็วทันใจภายใน 1 ชั่วโมง สามารถนำผลไปยื่นขอรับใบขับขี่ใหม่ได้ทันที การอบรมเพื่อต่ออายุใบขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลผ่านระบบออนไลน์ DLT e-Learning ของกรมการขนส่งทางบก สำหรับต่อใบขับขี่ล่วงหน้าก่อนวันสิ้นอายุไม่เกิน 90 วัน หรือกรณีใบขับขี่สิ้นอายุไปแล้วไม่เกิน 1 ปี โดยใช้ระยะเวลาอบรมทั้งสิ้น 1 ชั่วโมง ส่วนกรณีใบขับขี่สิ้นอายุเกิน 1 ปีขึ้นไป จะใช้เวลาในการอบรมทั้งสิ้น 2 ชั่วโมง และจะต้องเข้ารับการทดสอบข้อเขียนหรือขับรถเพิ่มเติมแล้วแต่กรณี ขั้นตอนการอบรมใบขับขี่ออนไลน์ มีดังนี้ เปิด Browser เข้าไปยังเว็บไซต์ DLT e-Learning จากนั้นเลือก “ลงทะเบียน” (กรณีเคยลงทะเบียนไว้แล้ว เลือกเข้าสู่ระบบโดยใช้หมายเลขบัตรประชาชนและวันเดือนปีเกิด) กรอกข้อมูลลงทะเบียนให้ถูกต้อง เลือก “แบบทดสอบก่อนอบรม” ตอบแบบทดสอบตามความเข้าใจ (ระบบอนุญาตให้ตอบผิดได้) ชมวิดีโออบรมใบอนุญาตขับรถส่วนบุคคลเป็นเวลา 1 ชั่วโมง (ไม่สามารถข้ามได้) ทำแบบทดสอบหลังอบรม (หากตอบผิด ระบบจะแสดงคำตอบที่ถูกต้องให้) ขึ้นหน้าต่าง…

ขี่รถหน้าร้อนอย่างไรให้คูล

เมืองไทยมีดวงอาทิตย์เป็นของตัวเอง คงไม่มีใครปฏิเสธในนาทีนี้ว่าฤดูร้อนของเมืองไทยนั้นทรมานขนาดไหน อาการ “ฮีทสโตรก” (Heat stroke) หรือการเป็นโรคลมแดดถูกนำมาพูดถึงอยู่บ่อยครั้งตามข่าวต่างๆ หลังจากมีคนต้องเสียชีวิตจากอากาศที่ร้อนจัด การขี่รถมอเตอร์ไซค์หรือบิ๊กไบค์ (Bigbike) ในช่วงสภาพอากาศแบบนี้จึงต้องเอาใจใส่กันเป็นพิเศษ ไบค์เกอร์หลายคนเลี่ยงการขับขี่ในเวลากลางวันเพราะไอแดดที่แผดเผา แต่หากเลี่ยงไม่ได้หรือใจรักจะซิ่งแล้ว เราก็มีข้อแนะนำในการขับขี่รถในหน้าร้อน มาแนะนำกัน 1. หมวกกันน็อคและเสื้อผ้าต้องระบายความร้อนและป้องกันแดดได้ดี ที่สำคัญ อย่าลืมแว่นกันแดด แนะนำให้สวมใส่เสื้อและถุงมือที่ทำจากผ้าตาข่ายหรือผ้าเมช (Mesh) ซึ่งนอกจากจะซับพอร์ตร่างกายเมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้ว ยังช่วยปกป้องผิวหนังจากแดดและระบายความร้อนได้ดีด้วย 2. อย่าให้ร่างกายขาดน้ำ แนะนำให้พกขวดน้ำติดตัวไปด้วย และดื่มน้ำเสมอๆ แต่ให้งดเว้นการเครื่องดื่มที่มีคาเฟอีน เช่น กาแฟและน้ำอัดลม รวมถึงแอลกอฮอล เนื่องจากทำให้กระหายน้ำและปัสสาวะบ่อย 3. แวะหยุดพักระหว่างทางเป็นช่วงๆ เพื่อให้สายตาได้พักจากการเพ่งกลางแดดเป็นระยะเวลานาน 4. ตรวจสภาพรถก่อนใช้งาน ข้อแนะนำนี้นำไปใช้ในทุกการขับขี่ ไม่ใช่เฉพาะหน้าร้อนเท่านั้น การที่คุณหมั่นตรวจเช็ครถบิ๊กไบค์ให้พร้อมใช้งานเสมอ ย่อมลดโอกาสเครื่องน็อคหรือมีปัญหาระหว่างทาง โดยเฉพาะต้องจอดรถริมถนนกลางแดดร้อนๆ คงไม่สนุก อีกทั้งยังเสี่ยงต่ออุบัติเหตุได้

สลิปเปอร์คลัตช์ ช่วยในการขับขี่อย่างไร

ระบบสลิปเปอร์คลัทช์ ถือเป็นระบบกลไกที่มีผลต่อการติดสินใจในการเลือกซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันมากรองลงมาจาก ระบบ ABS, แทร็คชันคอนโทรล, และโช้กหน้าหัวกลับ แต่เชื่อหรือไม่ว่ามีน้อยคนนักที่จะรู้จักว่าเจ้าระบสลิปเปอร์คลัทช์นี้ทำมาเพื่ออะไรและมันมีดียังไงกันแน่ ดังนั้นในวันนี้เราจะมาไขข้อสงสัยเก่ี่ยวกับเรื่องนี้กัน จุดประสงค์ในการติดตั้งชุดสลิปเปอร์คลัทช์ก็คือ “ถูกออกแบบมาเพื่อลดเอนจิ้นเบรกที่ส่งมายังล้อหลังตอนเชนจ์เกียร์ลงหนักๆ เพื่อป้องกันอาการล้อหลังล็อค โดยอาศัยการผ่อนแรงจับหรือแรงกดของผ้าคลัทช์” นอกจากระบบสลิปเปอร์คลัทช์จะมีส่วนสำคัญในเรื่องการเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถ เพราะมันช่วยป้องกันการล็อคของล้อหลังตอนเชนจ์เกียร์ มันยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานตอนเดินทางในเมืองอีกด้วย เพราะผู้ขี่ไม่จำเป็นต้องใช้แรงที่นิ้วเพื่อคลอคลัทช์เยอะเหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ชุดคลัทช์แบบธรรมดาอยู่นั่นเอง   CS E-Learning Tips & Trick ขอบคุณข้อมูลจาก : https://www.motorival.com/

เทคนิคล้างโซ่มอเตอร์ไซค์ให้ดูใหม่ และใช้ได้นาน

วิธีล้างโซ่ 1. นำรถขึ้น service stand หรือตั้งขาตั้งคู่ หรือยกล้อหลังให้ลอยไว้ (ค้ำสวิงอาร์มด้านขวาให้ล้อลอยเล็กน้อย) 2. ฉีดน้ำให้ทั่วโซ่ทั้งเส้น (หมุนล้อไปเรื่อยๆ) 3. ชะโลมน้ำมันสำหรับล้างโซ่ลงไปให้ชุ่มๆ แล้วใช้แปรงสีฟันแปรงให้ทั่วทุกซอกทุกมุม ตอนนี้คราบสกปรกจะถูกแปรงออกมาดำเต็มโซ่ไปหมด ให้ฉีดน้ำมันล้างโซ่อีกที คราบดำๆจะหลุดออกหมดจนเห็นโซ่ขาวๆเลยครับ ค่อยๆทำทีละส่วน หมุนล้อขยับโซ่ไปเรื่อยๆ 4. ล้างจนสะอาดครบทั้งเส้นแล้ว ให้เอาน้ำเปล่าฉีดล้างน้ำมันออกจากโซ่ให้มากๆ (น้ำมันประเภท wd-40, sonax นั้นใช้ล้างโซ่ได้ดี แต่ก็มีฤทธิ์ทำให้โอริงในข้อโซ่บวมได้ หากปล่อยทิ้งไว้นาน) จำเป็นต้องล้างออกด้วยน้ำเปล่าให้สะอาด 5. เป่าลมด้วยโบวเวอร์ให้แห้งสนิท หรือนำรถออกไปขี่สักพัก 6. เคลือบและหล่อลื่นโซ่ด้วยสปรย์จารบีสำหรับหล่อลื่นโซ่โดยเฉพาะ (หรือชะโลมด้วยน้ำมันเกียร์เบอร์ 140 ก็ได้) เน้นหล่อลื่นบริเวณข้อต่อและโรลเลอร์ แล้วควรเคลือบด้านข้างด้วย เพื่อป้องกันสนิม ** ควรหล่อลื่นโซ่ทุกๆ 500กม. (หรือหลังจากลุยฝน) ** ไม่ควรล้างโซ่บ่อยเกินไป สารหล่อลื่นด้านในโอริง อาจละลายออกมาตอนล้างได้ ข้อโซ่อาจเสื่อมก่อนวัยอันควร (ล้างเมื่อสกปรกมาก หรือ 2-3 เดือน/ครั้ง กำลังดี) ล้างทำความสะอาด,…